力士樂插裝閥LC32A05D74/庫存

插裝閥已經(jīng)應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇

二通插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。

二通插裝閥具有下列特點(diǎn):流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng);主閥芯行程短，動作靈敏，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污能力強(qiáng)，對油液過濾精度無嚴(yán)格要求;結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，故障少，壽命長;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠;插件具有通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng)。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft， 當(dāng)pxAx + Ft >pAAA + pBAB時 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng)pxAx + Ft≤pAAA+ pBAB時 閥口開啟。

實(shí)際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。

插裝閥的應(yīng)用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

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