阿托斯比例閥DLHZO-TE-040-V11 40全系列

ATOS阿托斯比例閥與同規(guī)格的伺服閥相比，比例閥的成本大約是其50%。然而，伺服閥依然應(yīng)用在具有精密位置控制和速度控制的場(chǎng)合，諸如航空，航天和汽輪機(jī)等。比例閥可用于流量和壓力控制，但是大多數(shù)情況下還是作為方向控制閥。盡管比例方向閥的設(shè)計(jì)會(huì)因不同廠商，但它們基本上都是完成同樣一種功能：控制液壓缸或馬達(dá)的方向和速度。通過(guò)使用反饋裝置諸如線性位移傳感器或者旋轉(zhuǎn)編碼器，執(zhí)行器的位置可以被控制。

ATOS比例閥閥的輸入單元是電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器,ATOS比例閥它將輸入的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械量。轉(zhuǎn)換器有伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)、力馬達(dá)和力矩馬達(dá)、ATOS比例閥電磁鐵等形式。但常用的ATOS比例閥閥大都采用了ATOS比例閥電磁鐵,ATOS比例閥ATOS比例閥電磁鐵根據(jù)電磁原理設(shè)計(jì),ATOS比例閥能使其產(chǎn)生的機(jī)械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(hào)(電流)的。

ATOS阿托斯比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。

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阿托斯比例閥DLHZO-TE-040-V11 40全系列